スクリューエアコンプレッサー

 
当社を選ぶ理由
 
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豊富な経験
冷凍装置とエアコンプレッサーの10年以上の専門サプライヤーの1つであり、当社の製品はさまざまな業界で広く使用されており、特にプラスチック製ペットボトルに完璧な性能を発揮します。

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信頼できる製品品質
当社は高度な管理経験、設計、原材料購入、生産フロー、品質管理を備えており、お客様に保証された高品質の製品を提供します。

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優れた顧客サービス
無料のプレセールサービス、製品コンサルティング、デザインスキーム。 購入時サービス 忍耐強く、生産スケジュール、パッケージ、発送などを更新します。アフターサービスはタイムリーに、24時間以内にフィードバックし、できるだけ早くソリューションを提供します。

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幅広い用途
当社のチラーとエアコンプレッサーは、プラスチック、電気めっき、皮革、医療、化学、靴、印刷、キノコ生産環境プロジェクト、農業栽培などの分野で広く使用されています。

スクリューエアコンプレッサーとは何ですか?

ロータリー スクリュー コンプレッサーは、2 つの回転スクリュー (ローターとも呼ばれる) を使用して圧縮空気を生成するエアコンプレッサーの一種です。 ロータリー スクリュー エアコンプレッサーは、他のタイプのコンプレッサーよりもクリーンで静かで効率的です。 継続的に使用した場合でも、非常に信頼性が高くなります。 このため、スクリューコンプレッサーは、世界中の専門用途および産業用途で推奨されるソリューションとなっています。

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VSD スクリューエアコンプレッサー

スクリューエアコンプレッサーのメリット
 

極限条件下での機能
屋内でも屋外でも、ロータリー スクリュー コンプレッサーは必要な機能を提供します。 これらは高温および低温で動作し、多くの極端な環境条件に関係なく空気を加圧します。

 

効率が高い
ロータリースクリューエアコンプレッサーは他のシステムより効率的です。 熱の発生が少なく、効率的な設計になっているため、より多くのエネルギーを節約できます。 ロータリースクリューコンプレッサーは、他のコンプレッサーよりもオイルの使用量が少なくなります。 この機械を使用すると、電力とオイルのコストを節約できます。

 

より多くの電力を供給します
ロータリー スクリュー エアコンプレッサーは効率的ですが、作業のためにより多くの電力を供給します。 高い空気流量により、この機械は高馬力で機器や工具を稼働させることができます。

 

安全な電源オプションを提供します
一部の業界や作業環境では、機器に電力を供給するための厳しい要件があります。 温度や安全性が懸念される場合でも、ロータリー スクリュー エアコンプレッサーはこれらの要件の下で動作できます。

 

さまざまなオプションが付属しています
ご覧のとおり、ロータリー スクリュー コンプレッサーには多くの種類があります。 そのため、この機械は大小を問わず、数え切れないほどの産業や施設に役立ちます。 特定の操作に必要なスペックを簡単に見つけることができます。

 

メンテナンスが簡単です
ロータリー スクリュー エアコンプレッサーでは、部品点数を最大 70% 削減できます。 メンテナンスや交換が必要な小さな部品があまりないため、メンテナンスコストを低く抑えることができます。

スクリューエアコンプレッサーの種類
 

オイルフリーコンプレッサー
最新の高速オイルフリー スクリュー コンプレッサーは、非対称のスクリュー プロファイルを備えています。 この配置により、内部漏れが減少し、エネルギー効率が大幅に向上します。 外歯歯車は、二重反転ローターの位置を同期させるために最もよく使用されます。 ローター同士やコンプレッサーハウジングとの接触がないため、圧縮室内に潤滑油を供給する必要がありません。 したがって、圧縮空気には完全にオイルが含まれません。

オイル潤滑式コンプレッサー
変形例の 1 つは、オイル満水式コンプレッサーまたはオイル噴射式コンプレッサーとして知られています。 ただし、技術名はオイル潤滑です。 オイル潤滑式ロータリー スクリュー コンプレッサーは、圧縮チャンバーにオイルを注入します。 このオイルは圧縮機エレメントを冷却して潤滑し、圧縮室内の漏れを最小限に抑えながら熱を除去するのに役立ちます。

固定速度コンプレッサー
固定速度コンプレッサーは、100% の能力で継続的に動作すると非常に効率的ですが、ほとんどの施設ではそこまでの生産性は必要ありません。 モーターが完全に停止する前に、空気が生成されない間もモーターは動作し続けるため、エネルギーとコストが無駄になります。

可変速駆動コンプレッサー (VSD)
VSD コンプレッサーは、空気の必要性が増加するにつれてモーターの速度を上げ、より多くの流量/CFM を供給します。 需要が減少すると、モーターは自動的に速度を落とし、必要なエネルギーのみを使用して適切な流量を提供します。

炭鉱生産におけるスクリュー空気圧縮機の応用

 
 
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経済的な省エネへの応用

従来のピストン式空気圧縮機は、スクリュー式空気圧縮機に比べてコスト面で有利であり、炭鉱現場で長年使用されているため、操作方法に馴染みがあります。 炭鉱生産におけるスクリューエアコンプレッサーは高価であり、操作技術に一定の要件があり、上手に操作できる人材の訓練が必要です。

 
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効率向上への応用

総合的な保護能力がスクリューエアコンプレッサーのさらに優れた利点です。 適時の顔面荷降ろしの遅延と停止、およびメインモーターの過負荷シャットダウンなどの問題は、スクリューエアコンプレッサーに大きな影響を与えず、大きな故障が発生しにくく、メンテナンスコストもあまりかかりません。 同時に、チラーはサーモスタットバルブ自動制御ユニットにより、冷風ユニットにファン冷却機能を設定するため、故障の可能性を大幅に減らすことができます。

 
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環境設計力の強化

スクリューエアコンプレッサーは主に防音ボックス設計を採用しており、コンパクトで完全なユニットが含まれており、体積が小さく、自重が軽く、設置面積が小さいという利点があり、便利な設置と建設を実現するために特別な基礎設計を必要としません。 スクリューエアコンプレッサーは、その動作において完全にバランスをとることができ、システムの正常な動作を促進するだけでなく、機械にバランスの取れた安定した運転状態を提供します。

100% Oil-free Screw Piston Booster Compressor
スクリューエアコンプレッサーの構成部品
 
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エアエンド
この部分はエアコンプレッサーの心臓部であり、圧縮される場所です。 このコンポーネントには、圧縮プロセス全体を通じて空気とオイルを組み合わせる入口バルブが付いています。

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エア・フィルター
空気が吸気バルブに到達する前に濾過することが重要です。 エアコンプレッサーはコンプレッサーに取り付けるか、ホースで接続する必要があります。 最良の結果を得るには、空気が最もきれいで冷たい場所を探し、そこにフィルターを設置します。

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一次分離槽
圧縮空気はエアエンドから移動する際にコンプレッサーオイルと混合します。 一次分離タンクにより、最初の濾過が行われます。 機械的分離と遠心力により油滴が形成され、油滴が底に落ち、タンクは油溜まりとなります。

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二次分離フィルター
圧縮空気を完全にきれいにするためには追加の濾過が必要です。 残りのオイルと空気の混合物は、二次分離フィルターを通過します。 ここで、フィルターがオイルを捕らえ、中央のオイル システムに戻します。 このフィルターから出る空気にはオイルが含まれていません。

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オイルフィルター
このコンポーネントの仕事は、オイル収集から遊離粒子を収集することです。 オイル フィルターは、コンプレッサー ループ上のさまざまな間隔のいずれかに配置できます。

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オイルクーラー
空気圧縮プロセスでは大量の熱が発生し、オイルが非常に高温になる可能性があります。 液体は再びコンプレッサーに入る前に、熱の一部を放出するためにクーラーを通過する必要があります。 ロータリー コンプレッサーには、空気から液体への冷却器を使用するものと、液体から液体への冷却器を使用するものがあります。

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ホース
過度の磨耗やホースの破損を避けるために、ホースは使用するオイルの化学仕様、熱仕様、圧力仕様を満たしている必要があります。 これらの故障は非常に危険な可能性があり、ユニットの修理または交換につながる可能性があります。

スクリューエアコンプレッサーのメンテナンス

エアエンド
エアエンドの損傷は、空気の汚染、過剰な熱や潤滑剤によって発生する可能性があります。 異常音や振動に十分注意し、被害を早期に発見してください。 メーカーは、突然の故障を防ぐために、実行時間の 50 時間、000- または 60 時間、000- 時間あたりでエアエンドを再構築することを提案することがよくあります。


モーターベアリング
適切な潤滑により、モーターベアリングは長く効率的な耐用年数を提供できます。 それでも、寿命を確保するには、ベアリングを他のコンポーネントよりも頻繁に交換する必要があります。 消費アンペア数を定期的にチェックして、モーターに過負荷がかかっていないことを確認してください。

ドライブトレインシステム

アライメントのずれはユニットに不必要な損傷を与える可能性があり、これはドライブトレインシステムにとって重大な懸念事項です。 したがって、約 500 時間後に V ベルトを検査し、場合によっては調整する必要があります。 ほつれなどの摩耗の兆候があるベルトも交換する必要があります。

潤滑剤

潤滑剤は、コンプレッサーに必要な冷却、シール、保護剤を提供します。 特定の潤滑用途とオイル交換時期については、メーカーの指示に従ってください。 ご使用のモデルに指定された潤滑剤のみを使用し、ユニットに再充填する前に必ずシステムから古い潤滑剤を排出してください。

フィルター

適切な濾過を導入することは、汚染された空気によって機器が損傷した場合に修理費を支払うよりもはるかに費用対効果が高くなります。 注入口フィルタを頻繁に点検し、必要に応じて (通常は約 2,000 時間ごと) に交換してください。

スクリューエアコンプレッサー vs. ロータリーベーンコンプレッサー

 

アプリケーション
ロータリーベーンコンプレッサーは、より小型で静かなユニットが好まれる場合に最適ですが、ロータリースクリューコンプレッサーは、より高い圧力要件を伴う大馬力のアプリケーションに適しています。
漏れと潤滑
ロータリー スクリュー コンプレッサーの漏れ率は時間の経過とともに増加する傾向がありますが、ロータリー ベーン コンプレッサーの設計では、使用量が増えるにつれて漏れが減少します。
速度制御
ロータリーベーンコンプレッサーのエネルギー効率は、動作速度が機能範囲を超えたり下回ったりすると大幅に低下します。 対照的に、ロータリー スクリュー コンプレッサーは、効率の損失をわずかに抑えながら、空気需要の変化に迅速に適応できます。
ベアリング
ロータリーベーンコンプレッサーで使用される単純なベアリングと比較して、ロータリースクリューコンプレッサーの複雑なボールベアリングは通常、より頻繁な検査と交換を必要とします。
修理とメンテナンスの費用
一般に、ロータリー スクリュー コンプレッサーは、ロータリー ベーンの同等品よりも設計が複雑で、より多くのメンテナンスと修理が必要になります。

スクリューエアコンプレッサーの動作原理

摂取
空気は入口フィルターを通ってコンプレッサーに入り、塵や破片を除去して内部コンポーネントの損傷を防ぎます。

圧縮
コンプレッサーの心臓部は、噛み合う雄ローターと雌ローターにあります。 これらのローターが回転すると、空気がローブ間に閉じ込められ、ローブ間の体積が減少するにつれて徐々に圧縮されます。

インジェクション(オイルインジェクションコンプレッサーのみ)
オイル噴射式スクリューコンプレッサーでは、冷却、潤滑、ローターとハウジング間の隙間のシールのために、この段階でオイルが噴射されます。

分離(オイルインジェクションコンプレッサーのみ)
圧縮後、空気と油の混合物は油分離器を通過し、そこで油が圧縮空気から分離されます。

アフタークーラー
圧縮空気はその後アフタークーラーを通過し、熱交換によって結露が除去され、腐食が防止され、クリーンで乾燥した空気が出力されます。

放電
最後に、圧縮空気は排出ラインとレシーバータンク (保管用) を通ってアプリケーションに供給されます。

スクリューエアコンプレッサーの動作不良原理分析
 

高温時のシャットダウン
高温シャットダウンの主な影響要因は、冷却油の不足、周囲環境の全体的な温度の高さ、電気コネクタの不良、冷却システムの作動効果が要件を満たしていないことです。 この問題に直面して、スタッフが周囲の動作環境と組み合わせて、機器の正確な評価を確立し、現在の換気条件を改善し、冷却システムをチェックし、冷却油のサンプリングを行い、専門的なテストを行って、確実に安全性を確保することをお勧めします。機器の問題を回避するために、パラメータが適切であること、不純物がないこと、接続ライン間のエアコンプレッサーが完全に検査されて、接触が良好な状態であることを確認します。

 

自動シャットダウン
自動停止の主な原因は、高圧による停止とモーターの過負荷による自動停止の2種類に分けられます。 自動シャットダウンによるモーターの過負荷の主な原因は、電流が大きすぎて電力線が過熱し、モーター機器の保護機構が作動し、トリップシャットダウンが引き起こされることです。 実際の状況、具体的な解決策戦略と組み合わせて、電源電圧値をタイムリーに検出し、値が正常範囲内にあることを確認する必要があります。

 

低圧力値
圧力値が低い主な理由は、空気量が少なすぎるため、ロージャンプ設計の圧力値による誤作動が引き起こされます。 解決策は、作業場をチェックしてオペレーティング システムに漏れがないことを確認し、ジャンプ圧力値を時間内に設定することです。

 

異常電源表示灯
無理な電圧制御の場合、電源インジケータの異常が発生します。保守担当者は電源コントローラの検査に集中し、検査中は細心の注意を払って包括的な姿勢を維持し、二次制御グループを繰り返し観察し、異常がないかどうかを確認する必要があります。融着線の問題。

 

エアコンプレッサーがロードされていない
空気入口バルブがうまく開かないと、エアコンプレッサーのアンロード現象が発生します。 この問題を解決するには、まずエアコンプレッサーの電源システムを遮断し、次にエアコンプレッサーシステムの空気入口バルブのトラブルシューティングを行い、次に内部のスタンドアロンマシンに障害が発生しているかどうかのトラブルシューティングを行います。

スクリューエアコンプレッサーが高温になる原因

 

 

Permanent Magnet Variable Frequency Screw Compressor

01.温度センサーが故障しています

エアコンプレッサーのパネルに温度が不安定と表示されており、温度センサーが故障していることがわかります。 解決策: 新しい温度センサーを交換します。

02. 温度調節弁の故障

温度制御弁の機能は、スクリュー空気圧縮機のメインエンジンのオイル噴射温度を制御することです。 温度制御エレメントを使用して、オイルの温度に応じてエレメントのバルブコアの開度を制御し、それによってオイルクーラーを通過するオイルの量を制御し、冷たいオイルと熱いオイルを混合させます。エンジンは燃料噴射と排気温度を制御します。 解決策: 温度制御バルブコアを交換します。

03. オイルフィルターが詰まっている

オイルフィルターの役割は、潤滑油中の不純物をろ過し、スクリューエアコンプレッサーのメインエンジンを保護することです。 長期間交換しなかったり、使用環境が比較的厳しい場合には、オイルフィルターが目詰まりを起こし、コンプレッサー内のオイル回路の流量が少なくなり、主エンジンの冷却に必要な潤滑油が供給できなくなります。時間が経つと、高温が現れます。 解決策: オイルフィルターを交換するか、オイル回路の包括的なメンテナンスを行ってください。

04. クーラーが詰まっている

クーラーは一般に「放熱フィン」と呼ばれるものでもあります。 スクリューエアコンプレッサー内を循環する潤滑油は、クーラーで冷却されてからコンプレッサー本体に戻る必要があります。 クーラーが目詰まりするとエアコンプレッサーの潤滑油が冷却できず、高温のままになってしまいます。 解決策: クーラーを乾燥した圧縮空気で掃除するか、掃除できない場合は分解して掃除します。

05. スクリューエアコンプレッサーのコントローラーが故障している

警報状況が発生しています。 エアコンプレッサーのパネルに高温表示が出るのがこの理由の場合です。 解決策: 新しいコントローラーと交換します。

06. 潤滑油の不足

スクリューエアコンプレッサーの潤滑油は、潤滑とシールの役割があるだけでなく、ユニットを冷却することもできるため、「冷媒」とも呼ばれます。 機械に冷媒が不足すると、エアコンプレッサーから発生する熱を冷却できなくなります。 温度はますます高くなり、これもスクリューエアコンプレッサーの高温を引き起こす主な要因の1つです。 解決策: エアコンプレッサーオイルを追加します。潤滑油の劣化が原因で高温になっている場合は、エアコンプレッサーの潤滑油を交換してください。

スクリューエアコンプレッサーをオーバーホールしないと起こるトラブル

 

 

磨耗の増加。
通常の状況では、エアコンプレッサーの動作により必然的に磨耗が発生します。 通常の状況では、潤滑液の潤滑により摩耗は大幅に軽減されますが、エアコンプレッサーを長期間高速で運転すると摩耗の程度が大きくなり、摩耗が発生します。その他の主要コンポーネント。
部品が変形している。
空気端は、コンプレッサーの核となる圧縮コンポーネントです。 コンプレッサー本体の内部部品は、高速運転と相まって高温高圧の環境に長時間置かれているため、時間の経過とともに必ず変形が生じます。 同時に、機械内には塵や不純物が徐々に蓄積していきます。 長期間の使用によりローターが変形し、ギャップが大きくなる場合があります。 深刻な場合には、ホストが停止する可能性があります。
部品が破損しています。
コンプレッサーの主エンジン部の脆弱な部品は主に各種ガスケット、シールリング、シャフトオイルシール等です。中でもシャフトオイルシールは高温、高圧、高速運転の環境下にあります。使用時間が長くなり、寿命が大幅に短くなります。 一度損傷すると、コンプレッサーも損傷します。 オイル漏れが発見されなかった場合、潤滑不足によりローターやベアリングが焼損する可能性が非常に高くなります。
コストが増加します。
エアコンプレッサーを長期間オーバーホールしないと、磨耗により発生した不純物が機器内部に多量に残留し、次のような事態が発生します。
a. 潤滑油の寿命が短くなります。
b. オイルフィルターやエアフィルターの寿命が短くなります。
c. 摩擦が増加し、圧縮効率が低下し、電力コストが増加します。

私たちの工場
 

温州DMG機械有限公司は冷凍機器とエアコンプレッサーを主に製造および輸出しており、高い評判を得ており、当社の顧客は中国、東南アジア、中東、米国、ヨーロッパ、アフリカ、南米など世界中にあります。

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スクリューエアコンプレッサーに関する究極の FAQ ガイド
 

Q: スクリューコンプレッサーはどのように選べばよいですか?

A: 違いは、後者は圧縮プロセスに新しい汚染物質を導入することです。 したがって、オイル蒸気の存在が重要な場合、たとえば業界が空気純度基準の対象である場合は、オイルフリー コンプレッサーを選択することになります。

Q: スクリューコンプレッサーの基本は何ですか?

A: スクリューコンプレッサーは、反対方向に回転するオスとメスのローターで動作します。 この動きにより、ローターとハウジングの間の空間が減少するにつれて圧縮された空気が引き込まれます。

Q: スクリューエアコンプレッサーの平均寿命はどれくらいですか?

A: レシプロエアコンプレッサーの寿命は平均約 50,000 時間です。 オイルフリーのロータリー スクリュー コンプレッサーは、70,000 時間に達する可能性があります。 従来のロータリー スクリュー エアコンプレッサーは 100、000 時間以上使用できます。 遠心式エアコンプレッサーは、寿命までに 250,000 時間も稼働することがあります。

Q: スクリューコンプレッサーの最も効率的な容量制御方法は何ですか?

A: ドライスクリューコンプレッサーの最も効率的な容量制御方法は速度制御です。これは、消費電力がガス体積流量と速度に比例して減少するためです。 典型的なターンダウン値は定格流量の 40% ~ 60% です。

Q: スクリューコンプレッサーでよくある問題は何ですか?

A: エアコンプレッサーが始動しません。
高温になるとコンプレッサーが停止します。
コンプレッサーは動作しますが、ロードされません。
容量が少ない/圧力が不十分です。
安全弁が壊れている / 圧力が高すぎます。
圧縮空気中の油。
圧縮空気中の水。
コンプレッサーの過負荷リレーがトリップします。

Q: スクリューコンプレッサーの別名は何ですか?

A: ロータリー スクリュー コンプレッサーは、2 つの回転スクリュー (ローターとも呼ばれる) を使用して圧縮空気を生成するエアコンプレッサーの一種です。 ロータリー スクリュー エアコンプレッサーは、他のタイプのコンプレッサーよりもクリーンで静かで効率的です。

Q: スクリューコンプレッサーの効率はどのように確認しますか?

A: エアコンプレッサーを始動し、排気圧力をエアコンプレッサーの定格作動圧力に手動で設定し、効率の正確な測定を容易にするために、圧力を 5 ~ 8 分以上一定に保ちます。

Q: スクリューコンプレッサーの圧力はどのように制御しますか?

A: スクリューコンプレッサーの容量制御の主な方法は、軸速度の変化、吸入絞り、吸入量の変化です。 これらは、この目的のために適合された標準的な数学モデルを使用して分析され、比較されています。

Q: ピストンエアコンプレッサーとスクリューエアコンプレッサーの違いは何ですか?

A: スクリュー エアコンプレッサーは 2 つの噛み合うヘリカル スクリューを使用しますが、ピストン エアコンプレッサーはクランクシャフトによって駆動されるピストンを使用します。 もう 1 つの違いは可動部品です。スクリュー コンプレッサーには接触していない 2 つの可動部品がありますが、ピストン コンプレッサーには多くの可動部品があります。

Q: スクリューコンプレッサーのタイミングギアとは何ですか?

A: タイミング ギアにより、空運転ロータリー スクリュー コンプレッサーの場合、オス ローターとメス ローターの正確な位置合わせが維持されます。 オイル潤滑式ロータリースクリューコンプレッサーの場合、潤滑オイルが駆動ローターと従動ローターの間の空間を埋めます。

Q: スクリューコンプレッサーはレシプロコンプレッサーより効率的ですか?

A: ロータリー スクリュー コンプレッサーは、一般にレシプロ コンプレッサーよりも電力消費とコストの点で効率的です。 2 つの噛み合う螺旋ネジを使用して空気を圧縮するため、往復コンプレッサーのピストン運動に比べて圧縮空気の流れがより連続し、エネルギー損失が少なくなります。

Q: 遠心式スクリューコンプレッサーとロータリースクリューコンプレッサーの違いは何ですか?

A: 遠心コンプレッサーは、高流量 (約 2000 cfm 以上) および中圧向けの動的機械 (定圧) ですが、スクリュー コンプレッサーは容積式 (定流量) 機械で、最大約 2000 cfm までの場合により経済的です。 2000cfm。

Q: スクリューコンプレッサーの最大圧力はどれくらいですか?

A: ロータリー スクリュー コンプレッサーは、5 ~ 500 HP の範囲で一般的に入手可能で、2500 SCFM を超える空気流を生成できます。 1 段スクリュー コンプレッサーで生成される圧力は 250 PSIG に制限されていますが、2 段スクリュー コンプレッサーは最大 600 PSIG の圧力を供給できます。

Q: スクリューコンプレッサーの能力は何によって決まりますか?

A: コンプレッサーの空気容量は、通常、圧力係数と容積係数を使用して計算されます。 圧力は空気容量を決定する最も重要な要素です。 圧力が上昇すると、空気の分子はより緻密になり、体積が減少します。

Q: スクリューコンプレッサーの圧力はどのように制御しますか?

A: スクリューコンプレッサーの容量制御の主な方法は、軸速度の変化、吸入絞り、吸入量の変化です。 これらは、この目的のために適合された標準的な数学モデルを使用して分析され、比較されています。

Q: スクリューコンプレッサーの効率はどのように確認しますか?

A: エアコンプレッサーを始動し、排気圧力をエアコンプレッサーの定格作動圧力に手動で設定し、効率の正確な測定を容易にするために、圧力を 5 ~ 8 分以上一定に保ちます。

Q: エアコンプレッサーの最も一般的なメンテナンスは何ですか?

A: エアフィルターは1週間に1回掃除または交換してください。 毎月のスケジュールで、ベルト、ボルト、ホース、および安全リリーフバルブを検査してください。 最後に、年に一度、または少なくとも 200 時間ごとに、エンジンまたはサービス ポンプをチェックします。

Q: スクリューコンプレッサーの最低圧力バルブとは何ですか?

A: 最低圧力バルブは、エアエンドへの圧縮空気の逆流を防止する逆止弁として機能し、潤滑のためにコンプレッサーシステム内の最低圧力を維持し、エアオイル分離フィルターの崩壊を避けるための制限を提供し、エアオイルを横切る適切な流速...

Q: スクリューコンプレッサーのビルトイン圧力比は何によって決まりますか?

A: この動きにより、ローターとハウジングの間の空間が減少するにつれて圧縮された空気が引き込まれます。 その後、圧縮空気は出口に排出されます。 各スクリュー要素には、スクリューの長さとピッチに応じた固定の組み込み圧力比があります。 吐出口の形状も。

Q: スクリューコンプレッサーの回転を確認する適切な方法はどれですか?

A: ほとんどのスクリュー コンプレッサーは吐出逆止弁を使用しているため、間違った方向に回転した場合でも、逆ポンピング効果は最小限に抑えられます。 正しい DOR を確立する最も信頼できる方法は、吸入ゲージを監視することです。吸入ゲージはコンプレッサーの始動と同時に低下します。

当社は、中国で最もプロフェッショナルなエアコンプレッサーのメーカーおよびサプライヤーの 1 つとして知られています。 当社の工場から競争力のある価格でカスタマイズされたエアコンプレッサーを自由に卸売りしてください。 詳細についてはお問い合わせください。

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